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H형강, I형강, X형강, 뭐지...
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소식
XR 자동차산업의 엔진 커넥팅 로드 월 생산량이 100만 개에 달했습니다.
2025년 7월 1일
s 단조 작업장에는 5개의 자동화된 단조 생산 라인이 있습니다.
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여기 엔진 태핏에 필요한 모든 부품이 있습니다.
2025년 6월 24일
엔진 태핏(리프터 또는 캠 팔로워라고도 함)은 차량 밸브 트레인 시스템의 필수 구성 요소입니다. 캠축의 회전 운동을 엔진 밸브를 열고 닫는 데 필요한 직선 운동으로 변환하여 공기와 연료의 흡입 및 배출을 조절합니다. 태핏이 제대로 작동하면...
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4032와 2618 단조 피스톤의 적용 분야 차이점
2025년 6월 20일
프로젝트에 사용할 피스톤을 선택해야 하시나요? 단조 피스톤을 사용하기로 결정하셨나요? 피스톤 헤드는 안정적인 출력을 내는 데 있어 가장 중요한 부분입니다. 하지만 특정 엔진에 가장 적합한 피스톤을 선택할 때는 고려해야 할 요소가 많습니다.
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제11회 청두 국제 자동차 부품 및 애프터마켓 엑스포
2025년 6월 5일
📢 2025년 5월 22일~24일, 청두 센추리 시티 신국제전시센터! 📍4홀, 부스 4E09.
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레이싱 엔진에서 단조 커넥팅 로드는 일반 커넥팅 로드에 비해 어떤 장점이 있습니까?
2025년 4월 10일
레이싱 엔진에서 단조 커넥팅 로드의 장점 (일반 커넥팅 로드 대비) 극한의 레이싱 세계에서는 모든 부품이 최고의 성능을 발휘해야 하므로, 단조 커넥팅 로드는 많은 엔진 제작자들에게 필수적인 선택이 되었습니다. 일반 커넥팅 로드와 비교했을 때, 단조 커넥팅 로드는...
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존슨 레이싱 커넥팅 로드와 함께한 성공적인 맞춤 제작 여정
2025년 4월 10일
존슨 레이싱 커넥팅 로드와의 성공적인 맞춤 제작 여정 고성능 부품 전문 자동차 부품 공급업체로서, 저희는 항상 도전을 성공으로 바꾸는 데 주력해 왔습니다. 하지만 저희의 탁월함에 대한 헌신을 가장 잘 보여주는 사례는 바로 존슨 레이싱 커넥팅 로드와의 협력입니다...
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HIMYCAR 단조 커넥팅 로드를 선택해야 하는 이유는 무엇일까요?
2025년 4월 10일
*탁월한 성능과 신뢰성을 자랑하는 당사의 단조 커넥팅 로드를 소개합니다* 까다로운 자동차 엔지니어링 분야에서 커넥팅 로드는 피스톤과 크랭크샤프트를 연결하여 직선 운동을 회전 에너지로 변환하는 핵심 부품입니다. 당사는 이러한 커넥팅 로드 제조를 전문으로 하며...
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성공을 향한 우리의 여정: 연간 백만 개의 엔진 밸브 리프터(태핏) 생산
2025년 4월 10일
2016년, 우리는 자동차 부품 공급업체로서의 역량을 정립하고 명성을 강화할 여정을 시작했습니다. 미국의 한 유명 고객사가 연간 백만 개 이상의 밸브 리프터(태핏)를 안정적으로 공급해 줄 업체를 찾고 있다는 중요한 과제를 제시했습니다. 이 프로젝트는...
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H형강과 I형강 중 어느 커넥팅 로드가 더 강합니까?
2025년 4월 10일
I형 커넥팅 로드와 H형 커넥팅 로드 중 어떤 것을 선택할지는 특정 엔진 용도에 따라 다릅니다. I형 로드는 압축 강도가 뛰어나 고압축비 및 고부스트 엔진에 적합합니다. 반면, H형 로드는 고회전 자연흡기 엔진에 이상적입니다.
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클래식 밸브 태핏의 부활: 이탈리아 고객과의 여정 - 맞춤형 밸브 태핏 2000개 제작
2025년 4월 10일
자동차 산업에 깊이 뿌리내린 기업으로서, 우리는 언제나 혁신과 전통의 완벽한 조화를 추구해 왔습니다. 이러한 열정은 클래식 자동차 모델에 새로운 생명을 불어넣고자 했던 이탈리아 고객과의 특별한 여정에서 시험대에 올랐습니다. 그 도전은...
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