Tappet-Phosphatierung bezeichnet die Phosphatierungsbehandlung von Motorstößeln, bei der durch chemische und elektrochemische Reaktionen eine Schicht aus Phosphat-Chemikalienumwandlungsfilm auf der Oberfläche der Stößel gebildet wird.
ZweckUm die Verschleiß- und Korrosionsbeständigkeit der Stößel zu verbessern, den Verschleiß beim Kontakt und der Reibung zwischen Stößeln und Bauteilen wie Nockenwellen zu reduzieren und deren Lebensdauer zu verlängern, wird eine Phosphatierung durchgeführt. Gleichzeitig wirkt der Phosphatfilm schmierend, senkt den Reibungskoeffizienten und verbessert die Funktion der Stößel. Darüber hinaus verbessert die Phosphatierung die Haftung der Beschichtung bei nachfolgenden Oberflächenbehandlungen wie Lackierung.
Tappet-DLC-Beschichtung bezeichnet eine Behandlungstechnologie, bei der eine diamantähnliche Kohlenstoffbeschichtung (DLC) auf die Oberfläche von Motorstößeln aufgebracht wird.
Eigenschaften der DLC-Beschichtung: Die DLC-Beschichtung besitzt diamantähnliche hohe Härte, einen niedrigen Reibungskoeffizienten, gute Verschleiß- und Korrosionsbeständigkeit und weist zudem eine gewisse Zähigkeit auf, wodurch sie sich an die hochfrequenten Kontakt- und Reibungsbedingungen zwischen Stößeln und Bauteilen wie Nockenwellen anpassen kann.
Hauptfunktionen:
- Die Verschleißfestigkeit des Stößels wird deutlich verbessert, der Verschleiß beim Kontakt mit der Nockenwelle reduziert und die Lebensdauer des Stößels und der zugehörigen Bauteile verlängert.
- Der niedrige Reibungskoeffizient kann Reibungsverluste verringern, zur Verbesserung der Motoreffizienz beitragen und den Energieverbrauch senken.
- Eine gute Korrosionsbeständigkeit schützt den Stößel vor Erosion durch Öl, Kühlmittel usw. und erhält seine Betriebsstabilität aufrecht.
Anwendungsvorteile: Im Vergleich zu herkömmlichen Oberflächenbehandlungsverfahren wie Phosphatierung und Nitrierung bietet die DLC-Beschichtung eine bessere Performance unter extremen Betriebsbedingungen (wie hohen Temperaturen, hohem Druck und hoher Reibung bei hohen Drehzahlen). Sie eignet sich besonders für Hochleistungsmotoren und erfüllt höhere Anforderungen an Zuverlässigkeit und Langlebigkeit.