Pourquoi un revêtement MoS2 pour piston forgé ?
Le piston forgé est conçu selon une méthode de forgeage qui permet d'obtenir un matériau plus dense et exempt de porosités, offrant ainsi une meilleure résistance à l'usure.
Les pistons forgés sont plus résistants que les pistons moulés et supportent mieux les pressions et les températures élevées des moteurs modernes.
Le piston forgé avec revêtement MoS2 (disulfure de molybdène imprimé sur la jupe du piston) est un piston haute performance offrant une combinaison de résistance, de durabilité et de faibles propriétés de friction, ce qui en fait un choix populaire pour la préparation moteur et l'amélioration des performances.
Par exemple, ce piston forgé avec revêtement MoS2 convient aux moteurs Audi et VW 1.8T/2.0T.
Code moteur : EA113, EA855, EA888, EA839
Piston forgé avec revêtement MoS2 pour moteurs BMW B48/N20/N55
Pistons forgés haute performance sur mesure 4032 et 2618 : si vous souhaitez reconstruire un moteur haute performance, nous proposons actuellement des produits compatibles avec les moteurs BMW N20, B48, N55, BENZ 274, Honda 24, Toyota 2JZ, Nissan RB25/RB26, etc.
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| PISTONS FORGÉS SUR MESURE POUR L'INDUSTRIE XR-AUTOMOTIVE | |||||
| Nom | Modèle de voiture | Taux de compression (Cr.) | Diamètre du cylindre (mm) | Taille de la bague | Marque de voiture |
| Piston forgé | EP6DT | La version 10.5 a été remplacée par la version 10.0. | 77 | 77*1,2+1,2+2,5 | BMW |
| Piston forgé | B48 | 10.2 | 82 | 82*1,0+1,2+2,0 | BMW |
| Piston forgé | N20 | 10.2 | 84 | 84*1,0+1,2+2,0 | BMW |
| Piston forgé | N54 | 10.2 | 84 | 84*1,0+1,2+2,0 | BMW |
| Piston forgé | N55 | 10.2 | 84 | 84*1,0+1,2+2,0 | BMW |
| Piston forgé | S58-B30 | 0 | 84 | 1,2+1,2+2,0 | BMW |
| Piston forgé | M274 | 9.8 | 83 | 83*1,0+1,2+2,0 | Mercedes-Benz |
| Piston forgé | M155 V8 | OEM 1:1 | 97 | 97*1,2+1,75+2,0 | Mercedes-Benz |
| Piston forgé | M113K | OEM 1:1 | 97 | 97*1,2+1,75+2,0 | Mercedes-Benz |
| Piston forgé | M156 | M156 | 102.2 | 1,2+1,75+2,0 | Mercedes-Benz |
| Piston forgé | L15A | 9 | 73 | 73*1,2+1,2+2,0 | Honda |
| Piston forgé | L15B | 10.3 | 73 | 73*1,2+1,2+2,0 | Honda |
| Piston forgé | GK5 | 13,5 | 74 | 74*1,2+1,2+2,0 | Honda |
| Piston forgé | K20 | 12,5 | 86 | 86*1,2+1,5+2,8 | Honda |
| Piston forgé | K24 | 10,0-10,5-12,5-13,3-13,5 | 87 | 87*1,2+1,2+2,0 | Honda |
| Piston forgé | SR20 | SR20 | 86 | 86*1,2+1,5+2,8 | Honda |
| Piston forgé | EA839 | OEM 1:1 | 84,5 | 84,5*1,2+1,2+2,0 | VW Audi |
| Piston forgé | EA837 | OEM 1:1 | 84,5 | 84,5*1,2+1,2+2,0 | VW Audi |
| Piston forgé | EA111 | OEM 1:1 | 76,5 | 76,5*1,2+1,2+2,0 | VW Audi |
| Piston forgé | EA113-1,8T | 9.0 | 81 | 81*1,2+1,5+2,0 | VW Audi |
| Piston forgé | EA113-2.0T | 9,3-9,5 | 82,5 | 82,5*1,0+1,2+2,0 | VW Audi |
| Piston forgé | EA888 | 9,3-9,5 | 82,5 | 82,5*1,0+1,2+2,0 | VW Audi |
| Piston forgé | OUI | OEM 1:1 | 74 | 74*1,2+1,2+2,0 | VW Audi |
| Piston forgé | 2JZ | 9:1-10:1 | 86-86,5-87 | 86*1,2+1,2+2,0 | Toyota |
| Piston forgé | BRZ-FA20 | OEM 1:1 | 86 | 86*1,0+1,2+1,8 | Toyota |
| Piston forgé | EJ20 | 8.5 | 92 | 92*1,2+1,2+2,5 | Toyota |
| Piston forgé | EJ25 | 8.5 | 99,5 | 99,5*1,2+1,2+2,5 | Toyota |
| Piston forgé | 2GR | 94 | 1,2+1,2+2,0 | Toyota | |
| Piston forgé | 4G63 | 9.0 | 86 | 86*1,0+1,2+2,8 | Mitsubishi |
| Piston forgé | 4B11 | 9.0 | 86 | 86,5*1,0+1,2+2,8 | Mitsubishi |
| Piston forgé | LSY | LSY | 83 | 83*1,0+1,2+2,0 | CADILLAC |
| Piston forgé | Mustang 2.3 | 87,5 | 87*1,2+1,2+2,0 | Ford 2.3 | |
| Piston forgé | RB25 | RB25 | 87 | 1,2+1,5+2,8 | Nissan |